合同中的裝運(yùn)條款主要應(yīng)包括裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港和目的港、裝運(yùn)通知、分批和轉(zhuǎn)船等項(xiàng)內(nèi)容。這些內(nèi)容都應(yīng)訂得合理明確，有些商品需要裝在水線以下，有的商品需要遠(yuǎn)離鍋爐房，有些易碎商品需要裝在甲板艙而不適宜裝在底層艙，以免堆層高而被壓碎等，都應(yīng)提出具體要求。由于發(fā)貨人或承運(yùn)人未經(jīng)收貨人同意，擅自改變發(fā)貨條款，或轉(zhuǎn)船、轉(zhuǎn)港，甚至在轉(zhuǎn)港時(shí)變更包裝形式的情況常有發(fā)生，不但延長(zhǎng)了裝運(yùn)期，有時(shí)還造成設(shè)備短缺、損壞，使收貨人遭受直接或間接的經(jīng)濟(jì)損失。所以在訂裝運(yùn)條款時(shí)，注明如發(fā)生上述情況，責(zé)任方應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償。采用集裝箱裝運(yùn)的貨物仍然要訂明符合規(guī)定的包裝條款。
進(jìn)口合同中的索賠條款應(yīng)包括索賠有效期和質(zhì)量保證期條款，以便在規(guī)定的期限內(nèi)做好檢驗(yàn)驗(yàn)收工作，分清買賣雙方的責(zé)任期限。索賠有效期是指買方對(duì)賣方未按合同約定要求提供商品時(shí)，買方向賣方提出賠償要求的時(shí)間期限。
索賠有效期的約定應(yīng)根據(jù)進(jìn)口商品的特點(diǎn)、運(yùn)輸、檢驗(yàn)條件等情況而定，一般商品訂為４５天、６０天或９０天，有些機(jī)電設(shè)備、技術(shù)設(shè)備和成套設(shè)備等商品，進(jìn)口數(shù)量較多，技術(shù)條件較復(fù)雜，檢驗(yàn)測(cè)試費(fèi)時(shí)較長(zhǎng)的，索賠有效期應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)，可訂為１２０天、１５０天或１８０天。簽訂索賠有效期條款很重要的問(wèn)題是索賠期開(kāi)始計(jì)算的時(shí)間，根據(jù)國(guó)際貿(mào)易習(xí)慣，開(kāi)始計(jì)算的時(shí)間可分為：裝貨日期開(kāi)始，即從簽發(fā)提單日期起算；進(jìn)口日期開(kāi)始，即承運(yùn)船舶抵達(dá)到貨地港口錨地起算；抵岸日期開(kāi)始，即承運(yùn)船舶抵達(dá)到貨口岸的碼頭或浮筒時(shí)起算；卸畢日期開(kāi)始，即全船貨物卸畢之日起算。
上述四種起算時(shí)間，以卸畢日期開(kāi)始最為合理，對(duì)收、用貨部門(mén)也最為有利。
質(zhì)量保證期是指買方在接受賣方提交貨物后，在保存或使用中發(fā)現(xiàn)進(jìn)口商品質(zhì)量問(wèn)題而向賣方提賠的時(shí)間期限。對(duì)于在開(kāi)箱檢驗(yàn)中不易發(fā)現(xiàn)和測(cè)定到貨的內(nèi)在質(zhì)量，不經(jīng)一段時(shí)間的保存或使用，無(wú)法考查其質(zhì)量性能的進(jìn)口商品，在對(duì)外簽訂合同時(shí)，應(yīng)訂明質(zhì)量保證期。具體時(shí)間期限，應(yīng)根據(jù)商品特點(diǎn)和貿(mào)易條件，一般情況訂為１年，或１年６個(gè)月，起算日期最好訂為“從買方收貨后檢驗(yàn)、驗(yàn)收、啟用之日起計(jì)算”或“安裝調(diào)試完畢之日起計(jì)算”。
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