| 未來(lái)采礦不可不看的6大趨勢(shì)！ |
|
|
1）連續(xù)鏈斗(CLB)采礦方法。該方法是日本人于1967年提出的。該方法較簡(jiǎn)單，主要由采礦船、拖纜、索斗和牽引船組成。按一定間隔，把索斗系于拖纜上并放人海底，拖纜在牽引船的搬運(yùn)下帶著索斗做下行、鏟取和上行動(dòng)作，這種無(wú)級(jí)繩式循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)就構(gòu)成了連續(xù)采集環(huán)路。CLB的主要特點(diǎn)是能適應(yīng)水深的變化保持正常作業(yè)。但CLB法的產(chǎn)量只能達(dá)100t/d．遠(yuǎn)達(dá)不到工業(yè)開(kāi)采的要求。因此，CLB采礦法于70年代末被放棄。
2）海底遙控車(chē)采礦方法。該方法主要是由法國(guó)人提出的。海底遙控車(chē)為無(wú)人駕駛潛水采礦車(chē)，主要由集礦機(jī)構(gòu)、自行推進(jìn)、浮力控制和壓載4大系統(tǒng)組成。在海面母船的監(jiān)控下，采礦車(chē)按照指令潛入海底采集結(jié)核，裝滿結(jié)核后浮出水面并到母船接受倉(cāng)卸下結(jié)核，海面母船通常可控制數(shù)臺(tái)采礦車(chē)同時(shí)作業(yè)。該方法采礦系統(tǒng)投資大，產(chǎn)品價(jià)值不高，在幾十年內(nèi)沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益情況下，法國(guó)大洋結(jié)核研究開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì)已于1983年停止研究，但這種采礦車(chē)的采運(yùn)原理被視為有前途的采集技術(shù)。
3）流體提升采礦方法。目前國(guó)際上較為認(rèn)可的是流體提升式采礦方法，且最具有工業(yè)應(yīng)用前景。該方法是當(dāng)采礦船到達(dá)采區(qū)后，將集礦機(jī)和提升管接好并逐步放人海船集礦機(jī)用于采集海底沉積物中的結(jié)核并進(jìn)行初步處理，以水力或氣力提升方式使管內(nèi)的水以足夠的速度向上運(yùn)動(dòng)，將結(jié)核輸送到海面采礦船上。
隨著21世紀(jì)人類開(kāi)發(fā)利用海洋的到來(lái)，大洋采礦技術(shù)顯得尤為重要�，F(xiàn)代高新技術(shù)的發(fā)展為大洋資源開(kāi)發(fā)鋪設(shè)了橋梁，它的形成和發(fā)展將對(duì)世界海洋經(jīng)濟(jì)、文化及人類海洋意識(shí)產(chǎn)生積極深遠(yuǎn)的影響。
關(guān)于國(guó)外礦山的采礦技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)除了前述的6個(gè)方面以外。還有自然崩落采礦技術(shù)日趨完善，應(yīng)用也在不斷擴(kuò)大，另外在鑿巖爆破方面也有大量的新技術(shù)涌現(xiàn)，礦山巖石力學(xué)與工程已經(jīng)作為一個(gè)獨(dú)立的學(xué)科。在礦山的建設(shè)和生產(chǎn)中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。上一頁(yè) [1] [2] [3] [4] |
| 關(guān)鍵詞： 采礦 |
| 【字體：大 中 小】 TOP 【打印本頁(yè)】 【關(guān)閉窗口】 |
|
|
|
|
