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3.2 協(xié)調(diào)城市能源、交通與環(huán)境的關(guān)系，關(guān)注農(nóng)村能源環(huán)境問題
城市發(fā)展要重視與能源、交通和環(huán)境的協(xié)調(diào)，強(qiáng)化用清潔能源替代城區(qū)燃煤，不斷優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)；制定促進(jìn)節(jié)能、提高能效和能源環(huán)境技術(shù)進(jìn)步的優(yōu)惠政策，通過技術(shù)進(jìn)步轉(zhuǎn)變生產(chǎn)工藝和生活用能方式，降低工業(yè)生產(chǎn)和居民生活用能對(duì)煤炭的依存度；努力調(diào)整城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，從可持續(xù)發(fā)展要求出發(fā)，盡可能降低城市經(jīng)濟(jì)中冶金、化工、建材等高耗能行業(yè)的比重，城市經(jīng)濟(jì)要優(yōu)先發(fā)展符合城市功能要求的高附加值、低能耗、低污染的行業(yè)；針對(duì)城市居民購置機(jī)動(dòng)車數(shù)量快速增長對(duì)城市交通和環(huán)境帶來的壓力，在人口稠密的大城市地區(qū)，要積極整合各種社會(huì)資源，大力加強(qiáng)城市公共交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以方便、快捷、通達(dá)、多樣化的公共交通系統(tǒng)為城市主干運(yùn)力來滿足城市交通運(yùn)輸需求，減少運(yùn)輸效率相對(duì)較低的私人汽車在市區(qū)的出行量，在緩解交通擁堵的同時(shí)減少市區(qū)的尾氣排放量；要通過實(shí)施嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)和能源效率標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)汽車技術(shù)進(jìn)步，不斷降低單位運(yùn)力的污染物排放強(qiáng)度，在汽車保有量上升的同時(shí)把污染排放量降下來，以促進(jìn)汽車工業(yè)和城市交通運(yùn)輸走上良性發(fā)展的軌道。要進(jìn)一步加強(qiáng)城市環(huán)保基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步解決垃圾圍城問題，提高污水處理率。
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